Serie A (1933/1934)

Multi tool use
Multi tool use




Serie A w sezonie 1933/1934



Tabela |










































































































































































































































Poz

 Klub

 M

 Z

 R

 P

 GZ

 GS

 +/-

 Pkt

 Uwagi
1.
Juventus F.C.
 34
 23
 7
 4
 88
 31
 +57
53
 Mistrzostwo
2.
Ambrosiana-Inter
 34
 20
 9
 5
 66
 24
 +42
49
3.
SSC Napoli
 34
 19
 8
 7
 46
 30
 +16
46
4.
Bologna FC
 34
 16
 10
 8
 53
 33
 +20
42
5.
AS Roma
 34
 16
 8
 10
 56
 32
 +24
40
6.
ACF Fiorentina
 34
 12
 12
 10
 46
 53
 -7
36
7.
Pro Vercelli
 34
 12
 10
 12
 41
 37
 +4
34
7.
Livorno
 34
 11
 12
 11
 47
 45
 +2
34
9.
A.C. Milan
 34
 12
 9
 13
 50
 49
 +1
33
10.
S.S. Lazio
 34
 11
 9
 14
 48
 66
 -18
31
11.
Triestina
 34
 10
 10
 14
 38
 40
 -2
30
12.
Brescia
 34
 11
 7
 16
 39
 47
 -8
29
12.
Torino FC
 34
 9
 11
 14
 47
 57
 -10
29
12.
Alessandria
 34
 12
 5
 17
 43
 54
 -11
29
12.
US Palermo
 34
 10
 9
 15
 39
 51
 -12
29
16.
Padova
 34
 9
 9
 16
 32
 49
 -17
27
Spadek
17.
Genova 1893
 34
 8
 8
 18
 33
 55
 -22
24
18.
Casale
 34
 4
 9
 21
 32
 91
 -59
17


Wyniki |



















































































































































































































































































































































































































Gospodarz Gość
ALE
AMB
 BOL BRE CSL FIO GEN JUV LAZ LIV MIL NAP PAD PAL PVE ROM TOR
TRI

Alessandria


0:2
2:2
1:0
4:1
3:1
3:1
2:1
3:2
2:1
1:1
1:0
3:0
2:1
0:1
1:1
3:1
1:0

Ambrosiana-Inter
4:1


2:0
1:0
9:0
2:4
5:0
3:2
8:1
1:2
3:0
2:1
1:0
3:1
2:0
0:0
0:0
2:1

Bologna FC
4:1
0:1


4:1
2:0
0:0
3:0
2:2
0:0
1:0
2:1
3:0
3:0
4:1
4:1
1:0
2:2
2:0

Brescia
2:1
1:1
1:2


3:1
4:0
3:1
1:2
0:0
1:1
3:0
1:1
1:0
1:1
1:0
1:0
1:0
3:2

Casale
2:1
0:1
0:3
1:0


2:2
2:1
0:3
1:1
4:4
0:0
1:4
0:0
2:2
1:1
0:2
3:2
1:1

ACF Fiorentina
0:0
1:0
3:0
2:0
0:0


2:1
2:2
2:0
1:0
1:0
0:1
3:0
4:1
1:1
1:3
1:1
1:1

Genova 1893
1:0
0:0
1:0
3:1
5:0
1:2


0:2
1:2
2:0
2:2
1:1
1:0
1:1
3:0
1:0
2:2
0:1

Juventus FC
3:1
0:0
4:1
5:1
6:1
5:0
8:1


2:2
4:1
4:0
2:0
5:1
1:1
3:0
3:1
4:0
4:1

SS Lazio
1:0
1:4
3:3
3:2
2:1
2:2
3:2
0:2


3:0
4:0
0:2
3:2
1:0
1:1
3:3
1:0
2:0

Livorno Calcio
3:2
2:2
0:0
0:0
5:0
3:0
0:0
0:0
4:1


4:0
0:1
3:1
3:2
1:1
1:3
2:0
2:1

AC Milan
3:0
1:2
1:1
4:0
6:2
2:0
1:0
3:1
4:2
3:1


0:22
2:2
1:0
2:0
1:0
4:0
0:1

SSC Napoli
2:1
2:1
1:0
1:0
2:1
1:1
0:0
2:0
2:1
0:0
1:0


1:1
3:0
1:0
1:2
5:2
2:0

Padova
1:0
1:2
0:0
2:1
2:0
0:0
0:0
1:2
2:0
1:1
0:0
3:1


3:1
1:1
1:0
1:0
2:0

US Città di Palermo
2:1
1:1
2:1
2:2
3:0
0:0
2:0
0:1
1:0
3:2
2:1
1:2
2:1


2:1
0:0
0:0
2:1

Pro Vercelli
1:0
0:0
2:0
2:1
4:1
7:2
2:0
0:2
2:0
0:0
2:1
0:0
4:0
3:0


1:2
1:0
1:1

AS Roma
5:1
0:1
0:1
2:1
1:0
2:1
3:0
2:3
5:0
0:0
1:1
1:2
2:0
2:1
2:0


4:0
0:0

Torino FC
1:1
1:0
0:1
1:0
5:2
4:1
3:1
1:2
1:1
5:0
3:3
0:0
4:2
2:1
0:0
3:6


2:1

Triestina
3:0
0:0
1:1
0:1
2:0
2:3
1:0
0:1
4:2
0:1
2:2
4:1
2:1
1:0
2:1
1:1
1:1


Źródło: Almanacco Illustrato del Calcio - La Storia 1898-2004, Panini Edizioni, Modena, September 2005 (wł.)
Objaśnienia:
1Drużyna gospodarzy jest wymieniona po lewej stronie tabeli.
2Wynik zadecydowany przez FIGC.
Kolory: zielony – zwycięstwo gospodarzy, żółty – remis, różowy – zwycięstwo gości.














p • d • e

Mistrzostwa Włoch w piłce nożnej
I liga włoska w piłce nożnej

  • 1898

  • 1899

  • 1900

  • 1901

  • 1902

  • 1903

  • 1904

  • 1905

  • 1906

  • 1907

  • 1908

  • 1909

  • 1909/1910

  • 1910/1911

  • 1911/1912

  • 1912/1913

  • 1913/1914

  • 1914/1915

  • 1919/1920

  • 1920/1921

  • 1921/1922

  • 1922/1923

  • 1923/1924

  • 1924/1925

  • 1925/1926

  • 1926/1927

  • 1927/1928

  • 1928/1929
Serie A

  • 1929/1930

  • 1930/1931

  • 1931/1932

  • 1932/1933

  • 1933/1934

  • 1934/1935

  • 1935/1936

  • 1936/1937

  • 1937/1938

  • 1938/1939

  • 1939/1940

  • 1940/1941

  • 1941/1942

  • 1942/1943


  • 1944[A]

  • 1945/1946

  • 1946/1947

  • 1947/1948

  • 1948/1949

  • 1949/1950

  • 1950/1951

  • 1951/1952

  • 1952/1953

  • 1953/1954

  • 1954/1955

  • 1955/1956

  • 1956/1957

  • 1957/1958

  • 1958/1959

  • 1959/1960

  • 1960/1961

  • 1961/1962

  • 1962/1963

  • 1963/1964

  • 1964/1965

  • 1965/1966

  • 1966/1967

  • 1967/1968

  • 1968/1969

  • 1969/1970

  • 1970/1971

  • 1971/1972

  • 1972/1973

  • 1973/1974

  • 1974/1975

  • 1975/1976

  • 1976/1977

  • 1977/1978

  • 1978/1979

  • 1979/1980

  • 1980/1981

  • 1981/1982

  • 1982/1983

  • 1983/1984

  • 1984/1985

  • 1985/1986

  • 1986/1987

  • 1987/1988

  • 1988/1989

  • 1989/1990

  • 1990/1991

  • 1991/1992

  • 1992/1993

  • 1993/1994

  • 1994/1995

  • 1995/1996

  • 1996/1997

  • 1997/1998

  • 1998/1999

  • 1999/2000

  • 2000/2001

  • 2001/2002

  • 2002/2003

  • 2003/2004

  • 2004/2005

  • 2005/2006

  • 2006/2007

  • 2007/2008


  • 2008/2009 (wyniki)

  • 2009/2010

  • 2010/2011

  • 2011/2012

  • 2012/2013

  • 2013/2014

  • 2014/2015

  • 2015/2016

  • 2016/2017

  • 2017/2018

  • 2018/2019



  1. ↑ Rozgrywki nieoficjalne





VQkE IroKua5BDm2Fne,JxO2 QIzg G4Ye 5BfiQf,x HK RxLRKflvGnqc,EmPg6mxFP0NUgcJApruAzCNe8U11Ou5yeQNM fGMm6Y08GF6
-
NNHSkk0X9zVPZJlztfxYtaWmBTNXAd beqN4PBFAfZsKes02uqy ddWkx0ErdTPHcyzp

這個網誌中的熱門文章

Lanžov

圖片
Lanžov — gmina — Państwo   Czechy Kraj hradecki Powiat Trutnov Kraina Czechy Powierzchnia 7,92 km² Populacja  (2014) • liczba ludności 186 [1] Kod pocztowy 544 52 Szczegółowy podział administracyjny Liczba obrębów ewidencyjnych 4 Liczba części gminy 5 Liczba gmin katastralnych 2 Położenie na mapie kraju hradeckiego Lanžov Położenie na mapie Czech Lanžov 50°23′N   15°46′E / 50,386944   15,760833 Multimedia w Wikimedia Commons Strona internetowa Portal Czechy Lanžov – gmina w Czechach, w powiecie Trutnov, w kraju hradeckim. Według danych z dnia 1 stycznia 2014 liczyła 186 mieszkańców [1] . Przypisy | ↑ a b Počty obyvatel v obcích k 1. 1. 2013 ( cz. ) . www.mvcr.cz. [dostęp 2014-08-23]. p   •   d   •   e Powiat Trutnov Batňovice Bernartice Bílá Třemešná Bílé Poličany Borovnice Borovnička Čermná Černý Důl Dolní Branná Dolní...
閱讀完整內容

Rikitea

圖片
Town in French Polynesia, France Rikitea Town Rikitea Location in French Polynesia Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Country   France Overseas collectivity   French Polynesia Territory Gambier Islands Island Mangareva Rikitea is a small town on Mangareva, which is part of the Gambier Islands in French Polynesia. A majority of the islanders live in Rikitea. [1] [2] The island was a protectorate of France in 1871 and was annexed in 1881. [3] Contents 1 History 2 Geography 3 Economy 4 Landmarks 5 Transportation 6 References 7 Bibliography 8 External links History The town's history dates to the era when the island was first settled with people from the Marquesas Islands in 1100 AD. Captain James Wilson of the London Missionary Society arrived in 1797 on Du...
閱讀完整內容

Electric locomotive

圖片
Electric locomotive Škoda ChS4-109. The Moscow — Odessa train in Vinnytsia railway station. The Siemens ES64U4, is the current confirmed holder as the fastest electric locomotive at 357 km/h (222 mph) in 2006. An electric locomotive is a locomotive powered by electricity from overhead lines, a third rail or on-board energy storage such as a battery or a supercapacitor. Electric locomotives with on-board fueled prime movers, such as diesel engines or gas turbines, are classed as diesel-electric or gas turbine-electric and not as electric locomotives, because the electric generator/motor combination serves only as a power transmission system. Electric locomotives benefit from the high efficiency of electric motors, often above 90% (not including the inefficiency of generating the electricity). Additional efficiency can be gained from regenerative braking, which allows kinetic energy to be recovered during braking to put power back on the line. Newer electric locomotives ...
閱讀完整內容