Serie A (1946/1947)

Multi tool use
Multi tool use




Serie A w sezonie 1946/1947



Tabela |


































































































































































































































































Poz

 Klub

 M

 Z

 R

 P

 GZ

 GS

 +/-

 Pkt

 Uwagi
1.
Torino FC
 38
 28
 7
 3
 104
 35
 +69
63
 Mistrzostwo
2.
Juventus F.C.
 38
 22
 9
 7
 83
 38
 +45
53
3.
Modena
 38
 21
 9
 8
 45
 24
 +21
51
4.
A.C. Milan
 38
 19
 12
 7
 75
 52
 +23
50
5.
Bologna FC
 38
 15
 9
 14
 42
 41
 +1
39
6.
Vicenza
 38
 16
 7
 15
 53
 57
 -4
39
7.
Bari
 38
 16
 6
 16
 33
 48
 -15
38
8.
SSC Napoli
 38
 14
 9
 15
 50
 59
 -9
37
9.
Atalanta B.C.
 38
 11
 15
 12
 40
 52
 -12
37
10.
Inter Mediolan
 38
 13
 10
 15
 59
 54
 +5
36
11.
UC Sampdoria
 38
 14
 8
 16
 56
 52
 +4
36
12.
Genoa C.F.C.
 38
 13
 10
 15
 53
 53
 0
36
13.
S.S. Lazio
 38
 12
 12
 14
 56
 56
 0
36
14.
Alessandria
 38
 13
 9
 16
 59
 60
 -1
35
15.
Livorno
 38
 9
 15
 14
 49
 55
 -6
33
16.
AS Roma
 38
 12
 9
 17
 41
 56
 -15
33
17.
ACF Fiorentina
 38
 10
 12
 16
 46
 69
 -23
32
18.
Brescia
 38
 10
 11
 17
 45
 58
 -13
31
Spadek
19.
Venezia
 38
 10
 7
 21
 43
 66
 -23
27
20.
Triestina
 38
 5
 8
 25
 32
 79
 -47
18


Wyniki |







































































































































































































































































































































































































































































































Gospodarz Gość
ALE
ATA
 BAR BOL BRE FIO GEN INT JUV LAZ LIV MIL MOD NAP ROM SAM TOR TRI VEN
VIC

Alessandria


1:1
1:0
0:1
2:2
1:1
2:2
1:0
2:0
2:1
4:1
4:1
1:3
5:0
1:0
0:1
2:0
5:0
1:1
0:2

Atalanta BC
1:0


3:0
2:1
2:0
1:1
1:0
0:3
1:3
1:1
3:1
1:3
1:1
2:1
0:0
1:1
0:3
1:1
3:2
1:1

Bari
2:2
2:0


1:0
0:0
1:0
2:0
1:2
0:1
1:3
2:1
0:3
0:0
1:0
2:0
2:1
0:0
2:0
1:0
1:0

Bologna FC
4:1
2:0
2:1


0:2
1:1
0:0
2:0
0:0
3:1
1:0
1:2
1:0
3:0
0:2
2:0
1:1
1:0
4:0
0:0

Brescia
0:3
4:1
0:0
0:1


1:0
5:1
2:2
1:1
2:0
0:1
1:1
0:1
2:1
3:0
2:1
0:1
2:2
0:2
0:2

ACF Fiorentina
2:0
1:0
2:0
0:0
3:1


2:2
3:3
2:1
4:1
2:2
0:3
1:2
1:0
3:3
2:1
0:4
2:1
1:1
4:1

Genoa CFC
3:1
2:2
1:0
3:0
4:0
5:0


0:0
1:0
3:0
0:0
0:2
1:1
2:1
3:0
2:3
2:3
3:1
2:1
2:0

Inter Mediolan
4:2
0:1
3:1
1:1
1:1
4:0
2:1


0:0
3:0
1:1
1:2
1:0
2:3
0:0
2:1
1:3
5:2
3:1
1:2

Juventus FC
3:1
4:1
6:0
2:0
1:0
3:1
2:1
4:1


3:3
2:1
1:2
1:0
1:0
4:0
2:1
0:1
4:0
7:3
1:2

SS Lazio
3:1
0:0
0:1
3:1
6:3
3:0
1:1
0:1
1:2


3:0
1:1
1:2
2:1
0:0
4:0
1:2
3:0
3:1
1:1

Livorno Calcio
4:2
0:0
0:0
1:1
2:2
2:1
1:1
3:1
2:2
1:1


2:2
0:1
2:2
4:1
0:0
0:2
3:0
0:0
3:0

AC Milan
4:0
0:0
0:2
4:2
2:1
2:2
4:1
3:1
3:3
0:0
2:2


1:1
4:2
3:1
1:0
1:2
3:0
3:2
2:3

Modena
0:0
0:0
0:1
1:0
1:1
3:0
2:1
1:0
1:0
2:1
1:0
2:1


6:1
1:0
1:0
2:4
0:1
2:0
1:0

SSC Napoli
2:1
3:1
5:1
2:0
2:1
1:1
2:1
1:0
3:3
0:0
4:0
0:0
1:0


0:3
1:0
2:2
2:0
1:1
2:2

AS Roma
0:2
3:0
2:0
1:1
2:1
2:0
0:1
2:1
1:5
3:0
0:1
1:1
0:0
0:0


3:1
1:3
4:1
1:2
0:0

UC Sampdoria
1:1
1:1
6:1
0:1
2:2
1:0
3:0
1:5
0:3
1:1
2:1
2:1
0:2
0:1
4:0


3:1
4:1
3:1
2:1

Torino FC
4:1
5:3
2:1
4:0
4:0
7:2
6:0
5:2
0:0
5:1
3:2
6:2
1:1
2:1
4:0
1:1


1:1
2:0
6:0

Triestina
1:3
1:3
0:1
3:1
0:1
1:1
0:0
0:0
1:5
2:2
0:3
1:2
0:1
3:0
0:2
1:1
0:1


2:0
2:0

Venezia
1:1
0:0
1:2
2:0
1:2
3:0
2:1
2:1
0:2
1:2
1:0
1:1
2:1
0:1
2:3
0:2
1:0
4:1


1:2

Vicenza
4:2
0:1
1:0
0:3
2:0
1:0
1:0
1:1
1:1
1:2
5:2
2:3
0:1
4:1
2:0
1:5
0:3
3:2
5:0


Źródło: Almanacco Illustrato del Calcio - La Storia 1898-2004, Panini Edizioni, Modena, wrzesień 2005 (wł.)
Objaśnienia:
1Drużyna gospodarzy jest wymieniona po lewej stronie tabeli.
Kolory: zielony – zwycięstwo gospodarzy, żółty – remis, różowy – zwycięstwo gości.














p • d • e

Mistrzostwa Włoch w piłce nożnej
I liga włoska w piłce nożnej

  • 1898

  • 1899

  • 1900

  • 1901

  • 1902

  • 1903

  • 1904

  • 1905

  • 1906

  • 1907

  • 1908

  • 1909

  • 1909/1910

  • 1910/1911

  • 1911/1912

  • 1912/1913

  • 1913/1914

  • 1914/1915

  • 1919/1920

  • 1920/1921

  • 1921/1922

  • 1922/1923

  • 1923/1924

  • 1924/1925

  • 1925/1926

  • 1926/1927

  • 1927/1928

  • 1928/1929
Serie A

  • 1929/1930

  • 1930/1931

  • 1931/1932

  • 1932/1933

  • 1933/1934

  • 1934/1935

  • 1935/1936

  • 1936/1937

  • 1937/1938

  • 1938/1939

  • 1939/1940

  • 1940/1941

  • 1941/1942

  • 1942/1943


  • 1944[A]

  • 1945/1946

  • 1946/1947

  • 1947/1948

  • 1948/1949

  • 1949/1950

  • 1950/1951

  • 1951/1952

  • 1952/1953

  • 1953/1954

  • 1954/1955

  • 1955/1956

  • 1956/1957

  • 1957/1958

  • 1958/1959

  • 1959/1960

  • 1960/1961

  • 1961/1962

  • 1962/1963

  • 1963/1964

  • 1964/1965

  • 1965/1966

  • 1966/1967

  • 1967/1968

  • 1968/1969

  • 1969/1970

  • 1970/1971

  • 1971/1972

  • 1972/1973

  • 1973/1974

  • 1974/1975

  • 1975/1976

  • 1976/1977

  • 1977/1978

  • 1978/1979

  • 1979/1980

  • 1980/1981

  • 1981/1982

  • 1982/1983

  • 1983/1984

  • 1984/1985

  • 1985/1986

  • 1986/1987

  • 1987/1988

  • 1988/1989

  • 1989/1990

  • 1990/1991

  • 1991/1992

  • 1992/1993

  • 1993/1994

  • 1994/1995

  • 1995/1996

  • 1996/1997

  • 1997/1998

  • 1998/1999

  • 1999/2000

  • 2000/2001

  • 2001/2002

  • 2002/2003

  • 2003/2004

  • 2004/2005

  • 2005/2006

  • 2006/2007

  • 2007/2008


  • 2008/2009 (wyniki)

  • 2009/2010

  • 2010/2011

  • 2011/2012

  • 2012/2013

  • 2013/2014

  • 2014/2015

  • 2015/2016

  • 2016/2017

  • 2017/2018

  • 2018/2019



  1. ↑ Rozgrywki nieoficjalne





n OZ xaWiqVo25HjNF 93xh
-
LNjHSA,K 8V7yFTkZHnYTWuax EzIME3bYOgBI4jLH5W,O4tkXWU3HB,zIux2,eawm

這個網誌中的熱門文章

Lanžov

圖片
Lanžov — gmina — Państwo   Czechy Kraj hradecki Powiat Trutnov Kraina Czechy Powierzchnia 7,92 km² Populacja  (2014) • liczba ludności 186 [1] Kod pocztowy 544 52 Szczegółowy podział administracyjny Liczba obrębów ewidencyjnych 4 Liczba części gminy 5 Liczba gmin katastralnych 2 Położenie na mapie kraju hradeckiego Lanžov Położenie na mapie Czech Lanžov 50°23′N   15°46′E / 50,386944   15,760833 Multimedia w Wikimedia Commons Strona internetowa Portal Czechy Lanžov – gmina w Czechach, w powiecie Trutnov, w kraju hradeckim. Według danych z dnia 1 stycznia 2014 liczyła 186 mieszkańców [1] . Przypisy | ↑ a b Počty obyvatel v obcích k 1. 1. 2013 ( cz. ) . www.mvcr.cz. [dostęp 2014-08-23]. p   •   d   •   e Powiat Trutnov Batňovice Bernartice Bílá Třemešná Bílé Poličany Borovnice Borovnička Čermná Černý Důl Dolní Branná Dolní...
閱讀完整內容

Rikitea

圖片
Town in French Polynesia, France Rikitea Town Rikitea Location in French Polynesia Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Country   France Overseas collectivity   French Polynesia Territory Gambier Islands Island Mangareva Rikitea is a small town on Mangareva, which is part of the Gambier Islands in French Polynesia. A majority of the islanders live in Rikitea. [1] [2] The island was a protectorate of France in 1871 and was annexed in 1881. [3] Contents 1 History 2 Geography 3 Economy 4 Landmarks 5 Transportation 6 References 7 Bibliography 8 External links History The town's history dates to the era when the island was first settled with people from the Marquesas Islands in 1100 AD. Captain James Wilson of the London Missionary Society arrived in 1797 on Du...
閱讀完整內容

Electric locomotive

圖片
Electric locomotive Škoda ChS4-109. The Moscow — Odessa train in Vinnytsia railway station. The Siemens ES64U4, is the current confirmed holder as the fastest electric locomotive at 357 km/h (222 mph) in 2006. An electric locomotive is a locomotive powered by electricity from overhead lines, a third rail or on-board energy storage such as a battery or a supercapacitor. Electric locomotives with on-board fueled prime movers, such as diesel engines or gas turbines, are classed as diesel-electric or gas turbine-electric and not as electric locomotives, because the electric generator/motor combination serves only as a power transmission system. Electric locomotives benefit from the high efficiency of electric motors, often above 90% (not including the inefficiency of generating the electricity). Additional efficiency can be gained from regenerative braking, which allows kinetic energy to be recovered during braking to put power back on the line. Newer electric locomotives ...
閱讀完整內容