Gubernia słonimska

Multi tool use
Multi tool use




Gubernia słonimska (ros. Слонимская губерния; lit. Slanimo gubernija[1]) – gubernia Imperium Rosyjskiego utworzona w wyniku III rozbioru Polski i istniejąca przez kilka miesięcy w 1796.




Spis treści






  • 1 Historia


  • 2 Podział administracyjny


  • 3 Bibliografia


  • 4 Przypisy





Historia |


12 grudnia 1796 została połączona z gubernia wileńską w gubernię litewską. Odtworzona w 1801 jako gubernia grodzieńska.



Podział administracyjny |


W skład guberni wchodziło 8 ujezdów (powiatów):



  • brzeskolitewski

  • grodzieński

  • kobryński

  • lidzki

  • nowogródzki

  • prużański

  • słonimski

  • wołkowyski



Bibliografia |


  •  ?


Przypisy |




  1. ↑ Jedynie nazwa rosyjska miała status oficjalny


















p • d • e

Ziemie I Rzeczypospolitej pod zaborami 1772-1807
Rosja

  • gubernia białoruska

  • gubernia bracławska

  • gubernia czernihowska

  • gubernia grodzieńska

  • gubernia izjasławska

  • gubernia jekaterynosławska

  • gubernia kijowska

  • gubernia kurlandzka

  • gubernia litewska

  • gubernia mińska

  • gubernia mohylewska

  • namiestnictwo podolskie

  • gubernia podolska

  • gubernia połocka

  • gubernia pskowska

  • gubernia słonimska

  • gubernia wileńska

  • gubernia wołyńska


 Ziemie I Rzeczypospolitej w 1795
Prusy
  • Nowy Śląsk

  • Obwód Nadnotecki

  • Prusy Nowowschodnie

  • Prusy Południowe

  • Prusy Wschodnie

  • Prusy Zachodnie

    		•
    Austria
  • Królestwo Galicji i Lodomerii

  • Księstwo Oświęcimskie

  • Księstwo Zatorskie

  • Nowa Galicja

  • cyrkuł zamojski

    		•



    01nrWx2qDf5HuoE PJlrFxYrH EaT5rOFhXS8IvK N8rNiAAT9KqG6 Q G 3cOIALtjE zdpwKiJph33,F
    -
    H0j mB,M6JD65oR64d

    這個網誌中的熱門文章

    Lanžov

    圖片
    Lanžov — gmina — Państwo   Czechy Kraj hradecki Powiat Trutnov Kraina Czechy Powierzchnia 7,92 km² Populacja  (2014) • liczba ludności 186 [1] Kod pocztowy 544 52 Szczegółowy podział administracyjny Liczba obrębów ewidencyjnych 4 Liczba części gminy 5 Liczba gmin katastralnych 2 Położenie na mapie kraju hradeckiego Lanžov Położenie na mapie Czech Lanžov 50°23′N   15°46′E / 50,386944   15,760833 Multimedia w Wikimedia Commons Strona internetowa Portal Czechy Lanžov – gmina w Czechach, w powiecie Trutnov, w kraju hradeckim. Według danych z dnia 1 stycznia 2014 liczyła 186 mieszkańców [1] . Przypisy | ↑ a b Počty obyvatel v obcích k 1. 1. 2013 ( cz. ) . www.mvcr.cz. [dostęp 2014-08-23]. p   •   d   •   e Powiat Trutnov Batňovice Bernartice Bílá Třemešná Bílé Poličany Borovnice Borovnička Čermná Černý Důl Dolní Branná Dolní...
    閱讀完整內容

    Rikitea

    圖片
    Town in French Polynesia, France Rikitea Town Rikitea Location in French Polynesia Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Coordinates: 23°7′13″S 134°58′9″W  /  23.12028°S 134.96917°W  / -23.12028; -134.96917 Country   France Overseas collectivity   French Polynesia Territory Gambier Islands Island Mangareva Rikitea is a small town on Mangareva, which is part of the Gambier Islands in French Polynesia. A majority of the islanders live in Rikitea. [1] [2] The island was a protectorate of France in 1871 and was annexed in 1881. [3] Contents 1 History 2 Geography 3 Economy 4 Landmarks 5 Transportation 6 References 7 Bibliography 8 External links History The town's history dates to the era when the island was first settled with people from the Marquesas Islands in 1100 AD. Captain James Wilson of the London Missionary Society arrived in 1797 on Du...
    閱讀完整內容

    Electric locomotive

    圖片
    Electric locomotive Škoda ChS4-109. The Moscow — Odessa train in Vinnytsia railway station. The Siemens ES64U4, is the current confirmed holder as the fastest electric locomotive at 357 km/h (222 mph) in 2006. An electric locomotive is a locomotive powered by electricity from overhead lines, a third rail or on-board energy storage such as a battery or a supercapacitor. Electric locomotives with on-board fueled prime movers, such as diesel engines or gas turbines, are classed as diesel-electric or gas turbine-electric and not as electric locomotives, because the electric generator/motor combination serves only as a power transmission system. Electric locomotives benefit from the high efficiency of electric motors, often above 90% (not including the inefficiency of generating the electricity). Additional efficiency can be gained from regenerative braking, which allows kinetic energy to be recovered during braking to put power back on the line. Newer electric locomotives ...
    閱讀完整內容