Grand Prix Belgii 1960
| ||
| 5. wyścig z 10 w sezonie 89. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
| Data | 19 czerwca 1960 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 36 | |
| Długość okrążenia | 14,120 km | |
| Dystans | 508,320 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 19 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 17 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 6 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Jack Brabham (3:50,000, Cooper-Climax) | |
| Zwycięzca | Jack Brabham (2h21m37,300, Cooper-Climax) | |
| Najszybsze okrążenie | Jack Brabham (3:51,900, Cooper-Climax) | |
Grand Prix Holandii w sezonie 1960 Grand Prix Francji 1958 Grand Prix Belgii 1961 | ||
Grand Prix Belgii 1960
Grand Prix Belgii 1960 – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960. Odbyła się w 19 czerwca 1960 roku po raz 9. na torze Circuit de Spa-Francorchamps. Było to dziewiąte Grand Prix Belgii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Trening przed wyścigiem przyniósł wypadek Stirlinga Mossa i Mike’a Taylora lecz były one niezależne od siebie, Taylor doznał obrażeń które zakończyły jego udział w wyścigach. W wyścigu, Chris Bristow, kierujący roczny Cooper dla British Racing Partnership, wypadł z toru przy zakręcie Malmedy i zginął natychmiast. Pięć okrążeń później, Alan Stacey został uderzony w twarz przez ptaka przy zakręcie Masta i poniósł śmiertelne obrażenia. Kolejny śmiertelny weekend nastąpił podczas wyścigu Grand Prix San Marino w 1994 roku.
Spis treści
1 Wyniki
1.1 Kwalifikacje
1.2 Wyścig
1.3 Najszybsze okrążenie
2 Przypisy
Wyniki |
Kwalifikacje |
Pole position: Jack Brabham – 3:50.0
Wyścig |
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 2 | Cooper-Climax | 36 | 2h21m37,3 | |||
| 2 | 4 | Cooper-Climax | 36 | +1:03,3 | ||||
| 3 | 34 | Cooper-Climax | 36 | +1 okr. | ||||
| 4 | 24 | Ferrari | 35 | +1 okr. | ||||
| 5 | 18 | Lotus-Climax | 34 | +2 okr. | ||||
| 6 | 32 | Cooper-Climax | 28 | +8 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
| | 10 | BRM | 35 | silnik | ||||
| | 16 | Lotus-Climax | 24 | śmiertelny wypadek | ||||
| | 22 | Ferrari | 23 | układ przeniesienia napędu | ||||
| | 26 | Ferrari | 22 | układ przeniesienia napędu | ||||
| | 36 | Cooper-Climax | 19 | śmiertelny wypadek | ||||
| | 30 | Scarab | 16 | silnik | ||||
| | 6 | BRM | 14 | silnik | ||||
| | 14 | Lotus-Climax | 13 | wypadek | ||||
| | 8 | BRM | 4 | silnik | ||||
| | 38 | Cooper-Climax | 2 | skrzynia biegów | ||||
| | 28 | Scarab | 1 | silnik | ||||
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| | 12 | Lotus-Climax | 0 | wypadek/kontuzja | ||||
| | 20 | Lotus-Climax | 0 | wypadek/kontuzja | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie |
Jack Brabham – 3:51.9
Przypisy |
↑ Grand Prix de Belgique 1960 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-22].
| ||||