Egftnjytyk

Linia kolejowa nr 358
Zbąszynek – Guben
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	358
Tabela SRJP	333
Długość	96,407 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC (odcinek Zbąszynek – Czerwieńsk)
Prędkość maksymalna	100 km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   3 ↑ Warszawa Zachodnia 367 ← Gorzów Wlkp. 0,000 Zbąszynek 3 ← Frankfurt (Oder) 1,992 (podg) Kosieczyn 9,228 Babimost 15,118 Kolesin 20,375 Łęgowo Sulechowskie 357 → Luboń 26,378 Sulechów Świeb.← 384•379 →Kon. 34,894 Pomorsko Odra 273 → Wrocław 43,834 Czerwieńsk 273 ← Szczecin 49,683 Nietków 51,489 Laski Odrzańskie 56,539 Ciemnice 66,386 Krosno Odrzańskie Bóbr 69,233 (podg) Stary Raduszec 365 → Mużaków 76,609 Wężyska 88,043 Wałowice 93,127 Gubin 94,257 1,64 Granica państwa / ← linia do Berlina 0,0 Guben rz. Nysa Łużycka → 275 Wrocław Muchobór ↓ linia do Chociebuża
Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 358 – łącząca stację Zbąszynek ze stacją Guben przez granicę polsko-niemiecką.

Do 21 grudnia 2007 na linii funkcjonowało przejście graniczne Gubin/Guben (PL/DEU).

Historia |

26 czerwca 1870 Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellschaft uruchomiło linie kolejową, która stała się bezpośrednim połączeniem Poznania z Chociebużem. Do końca XIX wieku na trasie został zbudowany drugi tor.^[1]

Po zajęciu Polski przez Niemców podczas II wojny światowej znaczenie szlaku znacznie się zwiększyło.W latach 1944/1945 szlak przemierzały długodystansowe pociągi z Królewca do Lipska i z Halle do Olsztyna.

W 1945 roku ustalono nową granicę polsko-niemiecką na Odrze i Nysie. Od tego czasu cała trasa poza krótkim odcinkiem w Guben znajduje się na terytorium Polski i jest zarządzana przez Polskie Koleje Państwowe. Aby przyspieszyć rozwój Gubina zbudowano nową stację na północ od miasta.

6 października 2002 roku linią przejechał ostatni pociąg pasażerski. Od tego czasu od Czerwieńska do granicy kursują tylko pociągi towarowe. W 2006 podczas Międzynarodowych Wschodniobrandenburskich Rozmów Transportowych, których głównym tematem były perspektywy połączenia kolejowego między Berlinem a Zieloną Górą debatowano na temat wznowienia połączeń do Guben^[2]. Dokładna data wznowienia pociągów jest nadal nieznana. Tymczasem od kilku lat kursują pociągi łączące oba miasta, ale przez granicę Słubice - Frankfurt nad Odrą (linia kolejowa nr 3).

W czerwcu 2013 roku oddano do użytku łącznicę (linia nr 436) pomiędzy linią nr 358 a linią nr 273 umożliwiającą ominięcie Czerwieńska pociągom jadącym od strony Zbąszynka do Zielonej Góry. Wraz z budową łącznicy powstały dwa nowe posterunki odgałęźne: Czerwieńsk Wschód na linii nr 358 oraz Czerwieńsk Południe na linii nr 273. Poprawiono też stan linii na odcinku Czerwieńsk Wschód – Zbąszynek podnosząc na nim prędkość do 100 km/h wcześniej 80 km/h.

Opis linii |

• 
  Kategoria linii: drugorzędna


• 
  Klasa linii:
  
  • 
    C3 na całej długości
  
  


• Liczba torów^[3]:
  
  • jednotorowa na całej długości
  
  


• Sposób wykorzystania: czynna


• Elektryfikacja: na odcinku Zbąszynek – Czerwieńsk


• Szerokość toru: normalnotorowa


• Przeznaczenie linii: czynna dla ruchu pasażerskiego i towarowego

Czas jazdy |

Deklarowany czas przejazdu^[5] na tym odcinku o dystansie ok. 44 km przedstawia się następująco (wg rozkładu jazdy 2014/2015):

Pociąg Regio nr 87313 z Gorzów Wielkopolski do Zielonej Góry na odcinku Zbąszynka do Zielonej Góry z pominięciem Czerwieńska łącznicą Czerwieńsk Południe - Czerwieńsk Wschód.

Połączenia |

Przewozy Regionalne

Codziennie pomiędzy Zbąszynkiem a obwodnicą Czerwieńska kursują cztery pary pociągów REGIO (Gęśnik, Łącza, Rusałka i Malta) relacji Poznań Główny - Zielona Góra/Nowa Sól, cztery pary pociągów REGIO relacji Zielona Góra - Gorzów Wielkopolski i jedna para pociągów REGIO relacji Zielona Góra - Zbąszynek.

PKP Intercity

Spółka Intercity uruchamia dwa pociągi TLK (Podlasiak i Zielonogórzanin) z Warszawy Wschodniej do Zielonej Góry, pociąg EIC Lech z Warszawy Wschodniej do Zielonej Góry oraz TLK Bachus z Gdyni Głównej przez Bydgoszcz do Zielonej Góry.

Przypisy |