Linia kolejowa nr 353


















































Linia kolejowa nr 353

Poznań Wschód – Skandawa

Dane podstawowe

Zarządca
PKP PLK
Numer linii
 353
Tabela SRJP
 430
Długość
 389,975 km

Rozstaw szyn
 1435 mm

Sieć trakcyjna
 3000 V DC na odcinku Poznań Wschód – Korsze

Prędkość maksymalna
 150[1] km/h

Zdjęcie LK353
Linia kolejowa nr 353 na przedmieściach Torunia

Historia
Rok otwarcia
 1871
Rok włączenia do PKP
 1945











Commons
Multimedia w Wikimedia Commons


Portal Portal Transport szynowy



Linia kolejowa nr 353 w Wipsowie


Linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa – linia kolejowa przebiegająca przez województwa wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i warmińsko-mazurskie.



Opis |



  • Liczba torów:

    • dwutorowa na odcinku 0,000 – 366,371

    • jednotorowa na odcinku 366,371 – 392,456



  • Sposób wykorzystania: czynna

  • Elektryfikacja:

    • zelektryfikowana na odcinku 0,000 – 366,371

    • niezelektryfikowana na odcinku 366,371 – 392,456



  • Szerokość toru: normalnotorowa

  • Przeznaczenie linii:

    • pasażersko-towarowa na odcinku 0,000 – 366,371

    • towarowa na odcinku 366,371 – 392,456





Historia |



  • 20 listopada 1871 – otwarcie linii Toruń Wschodni – Jabłonowo Pomorskie – 2 tory

  • 27 grudnia 1871 – otwarcie linii Czerwonka – Żeleznodorożnyj – 2 tory

  • 26 maja 1872 – otwarcie linii Poznań Wschód – Inowrocław – 1 tor

  • 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Jabłonowo Pomorskie – Ostróda – 2 tory

  • 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Olsztyn Główny – Czerwonka – 2 tory

  • 25 marca 1873 – otwarcie linii Inowrocław – Toruń Główny – 2 tory

  • 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Toruń Główny – Toruń Wschodni – 2 tory

  • 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Ostróda – Olsztyn Główny – 2 tory

  • 1 stycznia 1886 – zmiana liczby torów na odcinku Poznań Wschód – Toruń Główny – 2 tory

  • 1 stycznia 1945 – zmiana liczby torów na odcinku Korsze – Żeleznodorożnyj – 1 tor

  • 23 grudnia 1976 – elektryfikacja odcinka Poznań Wschód – Inowrocław

  • 20 grudnia 1983 – elektryfikacja odcinka Inowrocław – Toruń Główny

  • 16 października 1986 – elektryfikacja odcinka Toruń Wschodni – Iława Główna

  • 13 grudnia 1987 – elektryfikacja odcinka Toruń Główny – Toruń Wschodni

  • 3 października 1988 – elektryfikacja odcinka Iława Główna – Olsztyn Główny

  • 18 grudnia 1990 – elektryfikacja odcinka Olsztyn Główny – Korsze

  • 12 marca 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Skandawa – Żeleznodorożnyj

  • 3 kwietnia 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Korsze – Skandawa[2]

  • 3 października 2016 – PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z ZUE umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Ostrowite – Biskupiec Pomorski oraz Biskupiec Pomorski – Jamielnik[3]

  • czerwiec 2017 – PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Jamielnik – Olsztyn[4]



Przypisy |




  1. ↑ http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/07.04.2016/N_ZAL_2.1P_20160407092753.pdf


  2. ↑ Linia kolejowa nr 353 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl


  3. ↑ ZUE z umową na modernizację linii 353. rynek-kolejowy.pl, 2016-10-06. [dostęp 2016-10-08].


  4. ↑ Szybciej koleją z Iławy do Olsztyna. rynekkurierkolejowy.eu, 2017-06-26. [dostęp 2017-08-09].





























-

這個網誌中的熱門文章

12.7 cm/40 Type 89 naval gun

圖片
12.7 cm/40 Type 89 naval gun Type 89 gun mounted on Chitose Type Naval gun anti-aircraft gun Place of origin Japan Service history In service 1932–45 Used by Imperial Japanese Navy Wars World War II Production history Designed 1928–32 Produced 1932–45 No.  built ~1500 Variants Type 88 Specifications Mass 3,100 kilograms (6,834 lb) Barrel length 5,080 millimeters (16 ft 8 in) (bore length) Shell Fixed Shell weight 20.9–23.45 kilograms (46.1–51.7 lb) Caliber 12.7-centimeter (5.0 in) Breech horizontal breech block Elevation -8° to +90° [1] Rate of fire 8-14 rounds per minute Muzzle velocity 720–725 meters per second (2,360–2,380 ft/s) Maximum firing range 9,440 meters (30,970 ft) at 90° (AA ceiling) 14,800 meters (48,600 ft) at 45° The 12.7 cm/40 Type 89 naval gun was a Japanese anti-aircraft (AA) gun introduced before World War II. It was the Imperial Japanese Navy's standard heavy AA
閱讀完整內容

Shark

圖片
For other uses, see Shark (disambiguation). Sharks Temporal range: Ludfordian-Present, 425–0 Ma PreЄ Є O S D C P T J K Pg N [1] Clockwise from top left: spiny dogfish, Japanese sawshark, whale shark, great white shark, horn shark, frilled shark, scalloped hammerhead and Australian angelshark representing the orders Squaliformes, Pristiophoriformes, Orectolobiformes, Lamniformes, Heterodontiformes, Hexanchiformes, Carcharhiniformes and Squatiniformes respectively. Scientific classification Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Chondrichthyes Subclass: Elasmobranchii Infraclass: Euselachii Superorder: Selachimorpha Orders Carcharhiniformes Heterodontiformes Hexanchiformes Lamniformes Orectolobiformes Pristiophoriformes Squaliformes Squatiniformes † Cladoselachiformes † Hybodontiformes † Symmoriida † Xenacanthida (Xenacantiformes) † Elegestolepis † = extinct Synonyms Pleurotremata Sharks
閱讀完整內容

Wiciokrzew

圖片
Wiciokrzew, suchodrzew Morfologia (wiciokrzew pospolity) Systematyka [1] Domena eukarionty Królestwo rośliny Klad rośliny naczyniowe Klad rośliny nasienne Klasa okrytonasienne Klad astrowe Rząd szczeciowce Rodzina przewiertniowate Rodzaj wiciokrzew Nazwa systematyczna Lonicera L. Sp. Pl. 173. 1 Mai 1753 Typ nomenklatoryczny Lonicera caprifolium L. [2] Multimedia w Wikimedia Commons Hasło w Wikisłowniku Kwiaty suchodrzewu pospolitego Owoce suchodrzewu pospolitego Kwiaty wiciokrzewu pomorskiego Kwiaty wiciokrzewu przewiercienia Wiciokrzew , suchodrzew ( Lonicera L.) – rodzaj roślin wieloletnich należący do rodziny przewiertniowatych ( Caprifoliaceae ). Rośliny zielne i pnące nazywane są wiciokrzewami, natomiast krzewy i niewielkie drzewa – suchodrzewami. Rodzaj liczy około 180 gatunków szeroko rozprzestrzenionych na całej półkuli północnej [3] [4]
閱讀完整內容