Grand Prix Niemiec 1951






















































Grand Prix Niemiec 1951
XIV Großer Preis von Deutschland


Tor Nürburgring
Niemcy Nürburgring
6. wyścig z 8 w sezonie
13. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data
29 lipca 1951
Trasa
Liczba okrążeń
 20
Długość okrążenia
 22,810 km
Dystans
 456,200 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia
 24 kierowców
Zakwalifikowało się
 23 kierowców
Ukończyło wyścig
 11 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position
Alberto Ascari
(9:55,8, Ferrari)
Zwycięzca
Alberto Ascari
(3:23:03,3, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Juan Manuel Fangio
(9:55,8, Alfa Romeo)

Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1951 Grand Prix Włoch
Grand Prix Niemiec 1952

Grand Prix Niemiec 1951 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1951, która odbyła się 29 lipca 1951 po raz pierwszy na torze Nürburgring.


14. Grand Prix Niemiec, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.



Wyniki |



Kwalifikacje |



























































































































































































































P
 Imię i nazwisko
 Kraj
 Nazwa stajni
 Opony
 Czas
 Strata
1
Alberto Ascari
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 9:55,800
2
José Froilán González
 Argentyna
Ferrari
Pirelli
 9:57,500
 0:01,700
3
Juan Manuel Fangio
 Argentyna
Alfa Romeo
Pirelli
 9:59,000
 0:03,200
4
Giuseppe Farina
 Włochy
Alfa Romeo
Pirelli
 10:01,000
 0:05,200
5
Luigi Villoresi
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 10:06,600
 0:10,800
6
Piero Taruffi
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 10:12,900
 0:17,100
7
Paul Pietsch
 Niemcy
Alfa Romeo
Pirelli
 10:15,700
 0:19,900
8
Rudi Fischer
 Szwajcaria
Ferrari
Pirelli
 10:23,800
 0:28,000
9
Robert Manzon
 Francja
Gordini
10:28,900
 0:33,100
10
Felice Bonetto
 Włochy
Alfa Romeo
Pirelli
 10:46,100
 0:50,300
11
Yves Giraud-Cabantous
 Francja
Talbot
10:52,800
 0:57,000
12
André Simon
 Francja
Gordini
10:57,500
 1:01,700
13
Louis Chiron
 Monako
Talbot
11:00,200
 1:04,400
14
Maurice Trintignant
 Francja
Gordini
11:07,500
 1:11,700
15
Louis Rosier
 Francja
Talbot
11:08,200
 1:12,400
16
Emmanuel de Graffenried
 Szwajcaria
Maserati
11:25,600
 1:29,800
17
Toni Branca
 Szwajcaria
Maserati
11:26,700
 1:30,900
18
Johnny Claes
 Belgia
Talbot
11:33,600
 1:37,800
19
Pierre Levegh
 Francja
Talbot
11:41,900
 1:46,100
20
Duncan Hamilton
 Wielka Brytania
Talbot
11:49,300
 1:53,500
21
Philippe Étancelin
 Francja
Talbot
11:52,900
 1:57,100
22
Jacques Swaters
 Belgia
Talbot
12:09,100
 2:13,300
23
David Murray
 Wielka Brytania
Maserati
0,000


Wyścig |

































































































































































































































































P
 Nr
 Imię i nazwisko
 Kraj
 Nazwa stajni
 Opony
 Okr.
 Czas/Strata/Powód nieukończenia
 PKT
1
 71
Alberto Ascari
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 20
 3h23m03,300
 8
2
 75
Juan Manuel Fangio
 Argentyna
Alfa Romeo
Pirelli
 20
 +30,500 s
 7
3
 74
José Froilán González
 Argentyna
Ferrari
Pirelli
 20
 +4:39,000 m
 4
4
 72
Luigi Villoresi
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 20
 +5:50,200 m
 3
5
 73
Piero Taruffi
 Włochy
Ferrari
Pirelli
 20
 +7:49,100 m
 2
6
 91
Rudi Fischer
 Szwajcaria
Ferrari
Pirelli
 19
 +1 okr.
 0
7
 82
Robert Manzon
 Francja
Gordini
19
 +1 okr.
 0
8
 84
Louis Rosier
 Francja
Talbot
19
 +1 okr.
 0
9
 90
Pierre Levegh
 Francja
Talbot
18
 +2 okr.
 0
10
 93
Jacques Swaters
 Belgia
Talbot
18
 +2 okr.
 0
11
 94
Johnny Claes
 Belgia
Talbot
17
 +3 okr.
 0

Nie sklasyfikowani

 87
Yves Giraud-Cabantous
 Francja
Talbot
17
 wypadek
 0

81
Maurice Trintignant
 Francja
Gordini
13
 silnik
 0

77
Felice Bonetto
 Włochy
Alfa Romeo
Pirelli
 12
 ciśnienie oleju
 0

88
Duncan Hamilton
 Wielka Brytania
Talbot
12
 magneto
 0

78
Paul Pietsch
 Niemcy
Alfa Romeo
Pirelli
 11
 silnik
 0

83
André Simon
 Francja
Gordini
11
 wypadek
 0

76
Giuseppe Farina
 Włochy
Alfa Romeo
Pirelli
 8
 przegrzanie
 0

86
Philippe Étancelin
 Francja
Talbot
4
 skrzynia biegów
 0

85
Louis Chiron
 Monako
Talbot
3
 zapłon
 0

92
Toni Branca
 Szwajcaria
Maserati
3
 silnik
 0

79
Emmanuel de Graffenried
 Szwajcaria
Maserati
2
 silnik
 0









p • d • e

Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1


  • 1951

  • 1952

  • 1953

  • 1954

  • 1956

  • 1957

  • 1958

  • 1959

  • 1961

  • 1962

  • 1963

  • 1964

  • 1965

  • 1966

  • 1967

  • 1968

  • 1969

  • 1970

  • 1971

  • 1972

  • 1973

  • 1974

  • 1975

  • 1976

  • 1977

  • 1978

  • 1979

  • 1980

  • 1981

  • 1982

  • 1983

  • 1984

  • 1985

  • 1986

  • 1987

  • 1988

  • 1989

  • 1990

  • 1991

  • 1992

  • 1993

  • 1994

  • 1995

  • 1996

  • 1997

  • 1998

  • 1999

  • 2000

  • 2001

  • 2002

  • 2003

  • 2004

  • 2005

  • 2006

  • 2008

  • 2009

  • 2010

  • 2011

  • 2012

  • 2013

  • 2014

  • 2016

  • 2018





-

這個網誌中的熱門文章

12.7 cm/40 Type 89 naval gun

圖片
12.7 cm/40 Type 89 naval gun Type 89 gun mounted on Chitose Type Naval gun anti-aircraft gun Place of origin Japan Service history In service 1932–45 Used by Imperial Japanese Navy Wars World War II Production history Designed 1928–32 Produced 1932–45 No.  built ~1500 Variants Type 88 Specifications Mass 3,100 kilograms (6,834 lb) Barrel length 5,080 millimeters (16 ft 8 in) (bore length) Shell Fixed Shell weight 20.9–23.45 kilograms (46.1–51.7 lb) Caliber 12.7-centimeter (5.0 in) Breech horizontal breech block Elevation -8° to +90° [1] Rate of fire 8-14 rounds per minute Muzzle velocity 720–725 meters per second (2,360–2,380 ft/s) Maximum firing range 9,440 meters (30,970 ft) at 90° (AA ceiling) 14,800 meters (48,600 ft) at 45° The 12.7 cm/40 Type 89 naval gun was a Japanese anti-aircraft (AA) gun introduced before World War II. It was the Imperial Japanese Navy's standard heavy AA
閱讀完整內容

Shark

圖片
For other uses, see Shark (disambiguation). Sharks Temporal range: Ludfordian-Present, 425–0 Ma PreЄ Є O S D C P T J K Pg N [1] Clockwise from top left: spiny dogfish, Japanese sawshark, whale shark, great white shark, horn shark, frilled shark, scalloped hammerhead and Australian angelshark representing the orders Squaliformes, Pristiophoriformes, Orectolobiformes, Lamniformes, Heterodontiformes, Hexanchiformes, Carcharhiniformes and Squatiniformes respectively. Scientific classification Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Chondrichthyes Subclass: Elasmobranchii Infraclass: Euselachii Superorder: Selachimorpha Orders Carcharhiniformes Heterodontiformes Hexanchiformes Lamniformes Orectolobiformes Pristiophoriformes Squaliformes Squatiniformes † Cladoselachiformes † Hybodontiformes † Symmoriida † Xenacanthida (Xenacantiformes) † Elegestolepis † = extinct Synonyms Pleurotremata Sharks
閱讀完整內容

Wiciokrzew

圖片
Wiciokrzew, suchodrzew Morfologia (wiciokrzew pospolity) Systematyka [1] Domena eukarionty Królestwo rośliny Klad rośliny naczyniowe Klad rośliny nasienne Klasa okrytonasienne Klad astrowe Rząd szczeciowce Rodzina przewiertniowate Rodzaj wiciokrzew Nazwa systematyczna Lonicera L. Sp. Pl. 173. 1 Mai 1753 Typ nomenklatoryczny Lonicera caprifolium L. [2] Multimedia w Wikimedia Commons Hasło w Wikisłowniku Kwiaty suchodrzewu pospolitego Owoce suchodrzewu pospolitego Kwiaty wiciokrzewu pomorskiego Kwiaty wiciokrzewu przewiercienia Wiciokrzew , suchodrzew ( Lonicera L.) – rodzaj roślin wieloletnich należący do rodziny przewiertniowatych ( Caprifoliaceae ). Rośliny zielne i pnące nazywane są wiciokrzewami, natomiast krzewy i niewielkie drzewa – suchodrzewami. Rodzaj liczy około 180 gatunków szeroko rozprzestrzenionych na całej półkuli północnej [3] [4]
閱讀完整內容