Grand Prix Europy 2004























































Grand Prix Europy 2004
Allianz Grand Prix of Europe


Tor Nürburgring
Unia Europejska Nürburgring
7. wyścig z 18 w sezonie
Data
28-30 maja 2004
Trasa
Liczba okrążeń
 60
Długość okrążenia
 5,148 km
Dystans
 308,863 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia
 20 kierowców
Zakwalifikowało się
 20 kierowców
Ukończyło wyścig
 15 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position
Michael Schumacher
(1:28,351, Ferrari)
Zwycięzca
Michael Schumacher
(1h32m35,101, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Michael Schumacher
(1:29,468, Ferrari)

Grand Prix Monako w sezonie 2004 Grand Prix Kanady
2003 Grand Prix Europy 2005





Commons
Multimedia w Wikimedia Commons





Ralf Schumacher podczas Grand Prix Europy 2004


Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 30 maja 2004.




Spis treści






  • 1 Wyniki


    • 1.1 Kwalifikacje


    • 1.2 Wyścig


    • 1.3 Najszybsze okrążenie




  • 2 Klasyfikacja po wyścigu


    • 2.1 Kierowcy


    • 2.2 Konstruktorzy




  • 3 Przypisy


  • 4 Linki zewnętrzne





Wyniki |



Kwalifikacje |































































































































































































































P
 Nr
 Kierowca
 Konstruktor(-silnik)
 Opony
 Czas
 Odstęp
 Strata
1
 1
Niemcy Michael Schumacher
Ferrari
B
 1:28.351
 -
 -
2
 10
Japonia Takuma Satō
BAR-Honda
M
 1:28.986
 0:00.635
 0:00.635
3
 7
Włochy Jarno Trulli
Renault
M
 1:29.135
 0:00.149
 0:00.784
4
 6
Finlandia Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes
M
 1:29.137
 0:00.002
 0:00.786
5
 9
Wielka Brytania Jenson Button
BAR-Honda
M
 1:29.245
 0:00.108
 0:00.894
6
 8
Hiszpania Fernando Alonso
Renault
M
 1:29.313
 0:00.068
 0:00.962
7
 2
Brazylia Rubens Barrichello
Ferrari
B
 1:29.353
 0:00.040
 0:01.002
8
 3
Kolumbia Juan Pablo Montoya
Williams-BMW
M
 1:29.354
 0:00.001
 0:01.003
9
 4
Niemcy Ralf Schumacher
Williams-BMW
M
 1:29.459
 0:00.105
 0:01.108
10
 17
Francja Olivier Panis
Toyota
M
 1:29.697
 0:00.238
 0:01.346
11
 16
Brazylia Cristiano da Matta
Toyota
M
 1:29.706
 0:00.009
 0:01.355
12
 15
Austria Christian Klien
Jaguar-Cosworth
M
 1:31.431
 0:01.725
 0:03.080
13
 18
Niemcy Nick Heidfeld
Jordan-Ford
B
 1:31.604
 0:00.173
 0:03.253
14
 14
Australia Mark Webber[1]
Jaguar-Cosworth
M
 1:31.797
 0:00.193
 0:03.446
15
 19
Włochy Giorgio Pantano
Jordan-Ford
B
 1:31.979
 0:00.182
 0:03.628
16
 12
Brazylia Felipe Massa
Sauber-Petronas
B
 1:31.982
 0:00.003
 0:03.631
17
 21
Węgry Zsolt Baumgartner
Minardi-Cosworth
B
 1:34.398
 0:02.416
 0:06.047
18
 5
Wielka Brytania David Coulthard
McLaren-Mercedes
M
 -
 -
 -
19
 11
Włochy Giancarlo Fisichella
Sauber-Petronas
B
 -
 -
 -
20
 20
Włochy Gianmaria Bruni[2]
Minardi-Cosworth
B
 -
 -
 -
P
 Nr
 Kierowca
 Konstruktor(-silnik)
 Opony
 Czas
 Odstęp
 Strata


Wyścig |






















































































































































































































































P
  + / – 
 Nr
 Kierowca
 Konstruktor
 Opony
 Okr.
 Czas / Strata
 Komentarz
1
  Bez zmian
 1
Niemcy Michael Schumacher
Ferrari
B
 60
 1h32:35.101
2
Awans 5
 2
Brazylia Rubens Barrichello
Ferrari
B
 60
 +0:17.989
3
Awans 2
 9
Wielka Brytania Jenson Button
BAR-Honda
M
 60
 +0:22.533
4
Spadek 1
 7
Włochy Jarno Trulli
Renault
M
 60
 +0:53.673
5
Awans 1
 8
Hiszpania Fernando Alonso
Renault
M
 60
 +1:00.987
6
Awans 13
 11
Włochy Giancarlo Fisichella
Sauber-Petronas
B
 60
 +1:13.448
7
Awans 7
 14
Australia Mark Webber
Jaguar-Cosworth
M
 60
 +1:16.206
8
  Bez zmian
 3
Kolumbia Juan Pablo Montoya
Williams-BMW
M
 59
 +1 okr.
9
Awans 7
 12
Brazylia Felipe Massa
Sauber-Petronas
B
 59
 +1 okr.
10
Awans 3
 18
Niemcy Nick Heidfeld
Jordan-Ford
B
 59
 +1 okr.
11
Spadek 1
 17
Francja Olivier Panis
Toyota
M
 59
 +1 okr.
12
  Bez zmian
 15
Austria Christian Klien
Jaguar-Cosworth
M
 59
 +1 okr.
13
Awans 2
 19
Włochy Giorgio Pantano
Jordan-Ford
B
 58
 +2 okr.
 [3]
14
Awans 6
 20
Włochy Gianmaria Bruni
Minardi-Cosworth
B
 57
 +3 okr.
15
Awans 2
 21
Węgry Zsolt Baumgartner
Minardi-Cosworth
B
 57
 +3 okr.

Niesklasyfikowani

  
 10
Japonia Takuma Satō
BAR-Honda
M
 47
silnik

 
 5
Wielka Brytania David Coulthard
McLaren-Mercedes
M
 25
silnik

 
 6
Finlandia Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes
M
 9
silnik

 
 4
Niemcy Ralf Schumacher
Williams-BMW
M
 0
kolizja z da Mattą

 
 16
Brazylia Cristiano da Matta
Toyota
M
 0
kolizja z R. Schumacherem
P
  + / – 
 Nr
 Kierowca
 Konstruktor
 Opony
 Okr.
 Czas / Strata
 Komentarz


Najszybsze okrążenie |



















Nr
 Kierowca
 Konstruktor
 Opony
 Czas
 Okr.
1
Niemcy Michael Schumacher
Ferrari
B
 1:29.468
 7


Klasyfikacja po wyścigu |



Kierowcy |

































































































































































































































































































P
 +/-
 Kierowca
 Starty
 Punkty
 P1
 P2
 P3
 PP
 NO
 NS
1
0
Niemcy Michael Schumacher
7
60
6
 -
 -
5
6
 1
2
0
Brazylia Rubens Barrichello
7
 46
 -
4
 1
 -
 -
 0
3
0
Wielka Brytania Jenson Button
7
 38
 -
 2
3
 1
 -
 0
4
0
Włochy Jarno Trulli
7
 36
 1
 -
 1
 1
 -
 0
5
+1
Hiszpania Fernando Alonso
7
 25
 -
 -
 1
 -
 -
 1
5
-1
Kolumbia Juan Pablo Montoya
7
 24
 -
 1
 1
 -
 1
 1
7
0
Niemcy Ralf Schumacher
7
 12
 -
 -
 -
 -
 -
 1
8
0
Japonia Takuma Satō
7
 8
 -
 -
 -
 -
 -
 2
9
0
Brazylia Felipe Massa
7
 5
 -
 -
 -
 -
 -
 1
10
+2
Włochy Giancarlo Fisichella
7
 5
 -
 -
 -
 -
 -
 1
11
-1
Wielka Brytania David Coulthard
7
 4
 -
 -
 -
 -
 -
 3
12
-1
Brazylia Cristiano da Matta
7
 3
 -
 -
 -
 -
 -
 2
13
+3
Australia Mark Webber
7
 3
 -
 -
 -
 -
 -
 3
14
-1
Niemcy Nick Heidfeld
7
 2
 -
 -
 -
 -
 -
 4
15
-1
Francja Olivier Panis
7
 1
 -
 -
 -
 -
 -
 1
16
-1
Finlandia Kimi Räikkönen
7
 1
 -
 -
 -
 -
 -
5
17
0
Węgry Zsolt Baumgartner
7
 0
 -
 -
 -
 -
 -
 3
18
0
Austria Christian Klien
7
 0
 -
 -
 -
 -
 -
 2
19
0
Włochy Giorgio Pantano
7
 0
 -
 -
 -
 -
 -
 3
20
0
Włochy Gianmaria Bruni
7
 0
 -
 -
 -
 -
 -
 4
P
 +/-
 Kierowca
 Starty
 Punkty
 P1
 P2
 P3
 PP
 NO
 NS


Konstruktorzy |































































































































































P
 +/-
 Konstruktor
 Starty
 Punkty
 P1
 P2
 P3
 PP
 NO
 NS
1
0
Włochy Ferrari
14
106
6
4
 1
5
6
 1
2
0
Francja Renault
14
 61
 1
 -
 2
 1
 -
 1
3
0
Wielka Brytania BAR-Honda
14
 46
 -
 2
3
 1
 -
 2
4
0
Wielka Brytania Williams-BMW
14
 36
 -
 1
 1
 -
 1
 3
5
0
Szwajcaria Sauber-Petronas
14
 10
 -
 -
 -
 -
 -
 2
6
0
Wielka Brytania McLaren-Mercedes
14
 5
 -
 -
 -
 -
 -
8
7
0
Japonia Toyota
14
 4
 -
 -
 -
 -
 -
 3
8
+1
Wielka Brytania Jaguar-Cosworth
14
 3
 -
 -
 -
 -
 -
 5
9
-1
Irlandia Jordan-Ford
14
 2
 -
 -
 -
 -
 -
 7
10
0
Włochy Minardi-Cosworth
14
 0
 -
 -
 -
 -
 -
 7
P
 +/-
 Konstruktor
 Starty
 Punkty
 P1
 P2
 P3
 PP
 NO
 NS


Przypisy |




  1. ↑ Do rezultatu kwalifikacyjnego doliczono sekundę kary za zbyt szybką jazdę w strefie żółtej flagi.


  2. ↑ Rezultat kwalifikacyjny (1:34.022) anulowano za wyjazd z alei serwisowej przy zapalonym czerwonym świetle.


  3. ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.



Linki zewnętrzne |




  • Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)

  • Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!










p • d • e

Grand Prix Europy zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1


  • 1983

  • 1984

  • 1985

  • 1993

  • 1994

  • 1995

  • 1996

  • 1997

  • 1999

  • 2000

  • 2001

  • 2002

  • 2003

  • 2004

  • 2005

  • 2006

  • 2007

  • 2008

  • 2009

  • 2010

  • 2011

  • 2012

  • 2016





-

這個網誌中的熱門文章

Carlow County Council

圖片
Carlow County Council Comhairle Contae Cheatharlach Type Type County council Leadership Cathaoirleach Brian O'Donoghue, FG Structure Seats 18 Political groups      Fine Gael (6)      Fianna Fáil (5)      Sinn Féin (3)      Labour Party (2)      Independent (2) Elections Last election 23 May 2014 Meeting place County Buildings, Carlow Website carlow.ie The area governed by the council Carlow County Council (Irish: Comhairle Contae Cheatharlach ) is the authority responsible for local government in County Carlow, Ireland. As a county council, it is governed by the Local Government Act 2001. The council is responsible for housing and community, roads and transportation, urban planning and development, amenity and culture, and environment. [1] The council has 18 elected members. Elections are held every five years and are by single transferable vote. The head of the council has the title of Cathaoirleach (Chairperson)....
閱讀完整內容

Abdulla Qahhor

圖片
Abdulla Qahhor A commemorative Uzbek stamp made in honor of Abdulla Qahhor's 100th birthday Born Abdulla Qahhorov ( 1907-09-17 ) September 17, 1907 Kokand Russian Turkestan Died May 25, 1968 (1968-05-25) (aged 60) Moscow Russian Soviet Federative Socialist Republic Occupation Novelist, short story writer, poet, playwright, and literary translator Literary movement Realism Notable awards State Stalin Prize (1952) National Writer of the Uzbek SSR (1967) National Order of Merit (2000) Abdulla Qahhor (sometimes spelled Abdulla Kahhar in English) (Uzbek: Abdulla Qahhor, Абдулла Қаҳҳор ) (September 17, 1907 – May 25, 1968) was an Uzbek novelist, short story writer, poet, playwright, and literary translator. He is best remembered as the author of the 1951 novel Qoʻshchinor chiroqlari ( The Lights of Qoʻshchinor ) and the 1958 story Sinchalak . In addition to writing numerous short stories and novels, Qahhor translated the works of many famous R...
閱讀完整內容

Electric locomotive

圖片
Electric locomotive Škoda ChS4-109. The Moscow — Odessa train in Vinnytsia railway station. The Siemens ES64U4, is the current confirmed holder as the fastest electric locomotive at 357 km/h (222 mph) in 2006. An electric locomotive is a locomotive powered by electricity from overhead lines, a third rail or on-board energy storage such as a battery or a supercapacitor. Electric locomotives with on-board fueled prime movers, such as diesel engines or gas turbines, are classed as diesel-electric or gas turbine-electric and not as electric locomotives, because the electric generator/motor combination serves only as a power transmission system. Electric locomotives benefit from the high efficiency of electric motors, often above 90% (not including the inefficiency of generating the electricity). Additional efficiency can be gained from regenerative braking, which allows kinetic energy to be recovered during braking to put power back on the line. Newer electric locomotives ...
閱讀完整內容