Grand Prix Hiszpanii 1994
| ||
Circuit de Catalunya | ||
5. wyścig z 16 w sezonie 553. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 29 maja 1994 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 65 | |
Długość okrążenia | 4,747 km | |
Dystans | 308,555 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 27 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Michael Schumacher (1:21,908, Benetton) | |
Zwycięzca | Damon Hill (1:36:14,374, Williams) | |
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:25,155, Benetton) | |
Grand Prix Monako w sezonie 1994 Grand Prix Kanady 1993 Grand Prix Hiszpanii 1995 |
Grand Prix Hiszpanii 1994 (oryg. Gran Premio Marlboro de España) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 29 maja 1994, po raz czwarty na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.
36. Grand Prix Hiszpanii, 24. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Spis treści
1 Wyniki
1.1 Kwalifikacje
1.2 Wyścig
1.3 Najszybsze okrążenie
2 Linki zewnętrzne
Wyniki |
Kwalifikacje |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:21.908 | - | - |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:22.559 | 0:00.651 | 0:00.651 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | G | 1:22.660 | 0:00.101 | 0:00.752 |
4 | 6 | JJ Lehto | Benetton-Ford | G | 1:22.983 | 0:00.323 | 0:01.075 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:23.594 | 0:00.611 | 0:01.686 |
6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:23.700 | 0:00.106 | 0:01.792 |
7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:23.715 | 0:00.015 | 0:01.807 |
8 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 1:23.763 | 0:00.048 | 0:01.855 |
9 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:23.782 | 0:00.019 | 0:01.874 |
10 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.969 | 0:00.187 | 0:02.061 |
11 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.981 | 0:00.012 | 0:02.073 |
12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 1:24.254 | 0:00.273 | 0:02.346 |
13 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:24.930 | 0:00.676 | 0:03.022 |
14 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 1:24.996 | 0:00.066 | 0:03.088 |
15 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 1:25.018 | 0:00.022 | 0:03.110 |
16 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 1:25.050 | 0:00.032 | 0:03.142 |
17 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 1:25.161 | 0:00.111 | 0:03.253 |
18 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:25.247 | 0:00.086 | 0:03.339 |
19 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 1:25.577 | 0:00.330 | 0:03.669 |
20 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 1:25.766 | 0:00.189 | 0:03.858 |
21 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 1:26.084 | 0:00.318 | 0:04.176 |
22 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:26.397 | 0:00.313 | 0:04.489 |
23 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:27.685 | 0:01.288 | 0:05.777 |
24 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 1:28.151 | 0:00.466 | 0:06.243 |
25 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 1:28.873 | 0:00.722 | 0:06.965 |
26 | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | G | 1:30.657 | 0:01.784 | 0:08.749 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
32 | Andrea Montermini | Simtek-Ford | G | 1:31.111 | 0:00.454 | 0:09.203 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 65 | 1h36:14.374 | |
2 | 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 65 | +0:24.166 | |
3 | 8 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 65 | +1:26.969 | |
4 | 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 64 | +1 okr. | |
5 | 13 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 64 | +1 okr. | |
6 | 7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 64 | +1 okr. | |
7 | 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 63 | +2 okr. | |
8 | 12 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 62 | +3 okr. | |
9 | 14 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 62 | +3 okr. | |
10 | 14 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 61 | +4 okr. | |
11 | 3 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 59 | +6 okr. | układ przeniesienia napędu |
Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | JJ Lehto | Benetton-Ford | G | 53 | silnik | ||
| 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | G | 48 | silnik | ||
| 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 41 | poślizg | ||
| 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 39 | poślizg | ||
| 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 35 | silnik | ||
| 2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 32 | elektryka | ||
| 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 32 | uszkodzone tylne skrzydło | ||
| 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 27 | skrzynia biegów | ||
| 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 24 | układ paliwowy | ||
| 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 21 | skrzynia biegów | ||
| 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 19 | chłodnica | ||
| 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 16 | silnik | ||
| 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 4 | silnik | ||
| 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | G | 2 | poślizg | ||
| 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 0 | silnik | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:25.155 | 18 |
Linki zewnętrzne |
Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska
|
|