Grand Prix Hiszpanii 1987
| ||
Circuito Permanente de Jerez | ||
13. wyścig z 16 w sezonie 449. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 27 września 1987 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 72 | |
Długość okrążenia | 4,218 km | |
Dystans | 303,696 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Nelson Piquet (1:22,461, Williams) | |
Zwycięzca | Nigel Mansell (1:49:12,692, Williams) | |
Najszybsze okrążenie | Gerhard Berger (1:26,986, Ferrari) | |
Grand Prix Portugalii w sezonie 1987 Grand Prix Meksyku 1986 Grand Prix Hiszpanii 1988 |
Grand Prix Hiszpanii 1987 (oryg. Gran Premio Tio Pepe de España) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 27 września 1987, po raz drugi na torze Circuito Permanente de Jerez.
29. Grand Prix Hiszpanii, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja |
Legenda oznaczeń w tabelach dotyczących wyników w sportach motorowych Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 72 | 1:49:12.692 | 2 | 9 |
2 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 72 | + 22.225 | 7 | 6 |
3 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 72 | + 30.818 | 11 | 4 |
4 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 72 | + 31.450 | 1 | 3 |
5 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 72 | + 1:13.507 | 5 | 2 |
6 (1) | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 71 | + 1 okrążenie | 17 | 1 |
7 (2) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 71 | + 1 okrążenie | 15 | |
8 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 70 | Brak paliwa | 13 | |
9 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 70 | + 2 Okrążeń | 18 | |
10 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 70 | + 2 Okrążeń | 12 | |
11 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 70 | + 2 Okrążeń | 20 | |
12 (3) | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 70 | + 2 Okrążeń | 19 | |
13 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 68 | + 4 Okrążeń | 9 | |
14 | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 68 | + 4 Okrążeń | 24 | |
15 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 67 | Silnik | 4 | |
16 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 66 | Wypadek | 8 | |
NU | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 62 | Silnik | 3 | |
NU | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 55 | Kolizja | 16 | |
NU | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 55 | Kolizja | 14 | |
NU | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 50 | Przen. napędu | 22 | |
NU | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 45 | Turbo | 21 | |
NU | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 40 | Hamulce | 6 | |
NU | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 26 | Skrz. biegów | 10 | |
NU | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 24 | Zapłon | 23 | |
NU | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 10 | Sprzęgło | 25 | |
NU | 32 | Nicola Larini | Coloni-Ford | 8 | Zawieszenie | 26 | |
NZ | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | | |
Uwagi |
Pole position: Nelson Piquet – 1:22.461- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger – 1:26.986 na okrążeniu 49
Bibliografia |
Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1987 Gran Premio Tio Pepe de Espana < | > (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2012-01-29].
|
|