Grand Prix Hiszpanii 1977
| ||
| 5. wyścig z 17 w sezonie 285. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
| Data | 8 maja 1977 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 75 | |
| Długość okrążenia | 3,404 km | |
| Dystans | 255,300 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 31 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Mario Andretti (1:18,70, Lotus) | |
| Zwycięzca | Mario Andretti (1:42:52,22, Lotus) | |
| Najszybsze okrążenie | Jacques Laffite (1:20,81, Ligier) | |
Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Zachód w sezonie 1977 Grand Prix Monako 1976 Grand Prix Hiszpanii 1978 | ||
Grand Prix Hiszpanii 1977 (oryg. Gran Premio de España) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 8 maja 1977, po raz szósty na torze Circuito del Jarama.
23. Grand Prix Hiszpanii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja |
Legenda oznaczeń w tabelach dotyczących wyników w sportach motorowych Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| * | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Ford | 75 | 1:42:.52.22 | 1 | 9 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 75 | 15.85 | 4 | 6 | |
| 3 | 20 | Wolf-Ford | 75 | 24.51 | 5 | 4 | |
| 4 | 2 | McLaren-Ford | 75 | 24.87 | 9 | 3 | |
| 5 | 6 | Lotus-Ford | 75 | + 1:05.83 | 12 | 2 | |
| 6 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 okrążenie | 13 | 1 | |
| 7 | 26 | Ligier-Matra | 74 | + 1 okrążenie | 2 | | |
| 8 | 3 | Tyrrell-Ford | 74 | + 1 okrążenie | 15 | | |
| 9 | 18 | Surtees-Ford | 73 | + 2 okrążenia | 20 | | |
| 10 | 30 | March-Ford | 72 | + 3 okrążenia | 28 | | |
| 11 | 10 | March-Ford | 72 | + 3 okrążenia | 17 | | |
| 12 | 27 | March-Ford | 71 | + 4 okrążenia | 22 | | |
| 13 | 36 | McLaren-Ford | 70 | + 5 okrążeń | 23 | | |
| 14 | 28 | Fittipaldi-Ford | 70 | + 5 okrążeń | 19 | | |
| NU | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 64 | Probl. z paliwem | 6 | | |
| NU | 17 | Shadow-Ford | 56 | Wypadek | 14 | | |
| NU | 24 | Hesketh-Ford | 32 | Wypadek | 16 | | |
| NU | 25 | Hesketh-Ford | 29 | Ukł. chłodzenia | 10 | | |
| NU | 16 | Shadow-Ford | 25 | Silnik | 24 | | |
| NU | 37 | March-Ford | 16 | Zawieszenie | 21 | | |
| NU | 4 | Tyrrell-Ford | 12 | Silnik | 10 | | |
| NU | 1 | McLaren-Ford | 10 | Silnik | 7 | | |
| NU | 22 | Ensign-Ford | 9 | Wypadek | 8 | | |
| NU | 19 | Surtees-Ford | 9 | Wypadek | 11 | | |
| NU | 11 | Ferrari | 0 | Odniósł rany | 3 | | |
| NZ | 34 | Penske-Ford | | | | | |
| NZ | 9 | March-Ford | | | | | |
| NZ | 33 | March-Ford | | | | | |
| NZ | 38 | March-Ford | | | | | |
| NZ | 31 | LEC-Ford | | | | | |
| NZ | 35 | BRM | | | | |
Uwagi |
- Najszybsze okrążenie: Jacques Laffite 1:20.810
| ||||